Le brevet des 600

Le mercredi 15 juin 2011, par R.D.

Ce week-end, dernier brevet pour plusieurs de nos YPRLs en vue d’un éventuel Paris-Brest-Paris. Raphael nous fait le topo de la sortie, plutot musclée !

Voir en ligne : Voir le parcours sur OpenRunner

Salut tous,

Hier avait lieu le Brevet de 600kms de Montigny le Bretonneux.

Pour les 6 St Cyriens engagés, dont le tandem de Dom et Anny, ce brevet était la dernière marche obligatoire pour obtenir le droit de s’inscrire à l’épreuve mythique du Paris-Brest-Paris.

Le départ est donné à 4h30 du matin, mais comme Patrice se croit à une sortie club, il est à la bourre et nous ne décollons qu’à 4h50. Déjà 20minutes de retard sur la tête de course composée de quelques cadors de la discipline, dont Jean-Marc Vélez qui nous a gentiment proposé de partager sa voiture d’assistance. Les départs de brevets se suivent et se ressemblent puisqu’à chaque fois nous partons en position de chasseurs, surement pour pimenter un peu le truc...

Notre groupe se compose de Patrice, de son pote Erwan, Marc V., Alain R., Moi et enfin Aléandro, un copain rencontré sur un précédent brevet. Le niveau est assez homogène, et les relais s’enchaînent sans se poser de questions.

A mesure que nous doublons des pelotons, notre groupe s’enrichit de quelques squatteurs, mais pas de panique nous avons décidé d’effectuer l’écrémage à partir de Longny (km116). Le plan se déroule comme prévu, en haut de la bosse nous sommes à nouveau tous les 6, et nous ne relâchons pas la pression jusqu’au contrôle de Mortagne. Plus que 13 minutes de retard sur la tête, puis 11 en direction de Sées. Florence, la femme de Jean-Marc qui fait l’assistance nous attend à chaque pointage et nous informent des écarts.

La JONCTION ! La JONCTION ! Nous ne pensons plus qu’à ça, quitte à se mettre en léger sur-régime, et dans l’ascension de la Croix de Medavy (km178), Alain commence à montrer ses limites dans les bosses. D’autres ne sont pas au mieux mais font le dos rond. Enfin, à l’entrée de Bagnoles de l’Orne (km224) nous apercevons le groupe de tête composé d’une dizaine d’unités avec lesquels nous fraternisons pendant le contrôle.

Dans les kilomètres qui suivent, une nouvelle sélection s’opère, au final nous ne sommes plus que 10 à l’avant mais notre groupe initial est resté intact. A la suite d’un incident mécanique, je me retrouve à chasser à 2 minutes derrière le groupe qui n’a pas entendu mes appels de détresse. Heureusement que les copains sont là, je reviens sur Marc et Patrice qui se sont laissé décrocher pour me ramener. Après tant d’efforts, le contre-coup ne va pas tarder à se faire sentir. En fait, jusqu’au pointage de Lassay (km359), je ne me souviens pas de grand chose si ce n’est une bande de zombies s’accrochant derrière 3 mobylettes.

Entre Villaines-la Juhel et Mortagne (km468) je suis sûr mes terres. Je me sens pousser des ailes, au point d’emmener le groupe et d’aller remporter le grimpeur de Mortagne !

La nuit vient de tomber, le froid et l’humidité nous envahissent et après les descentes, les guidons ont la tremblote. Le groupe se disloque et se reforme en permanence dans les bosses du Perche. On dirait une sortie du CAO. Je reste à l’arrière avec Marc pour épauler Alain qui est au plus mal et doute : "elle est encore longue celle là ?", "il en reste beaucoup des bosses comme ça ?".

Retour sur le plat du côté de Neuilly-sur Eure (km499) on croyait être sauvé, mais les mobylettes remette en route. De nuit à plus de 40km/h pendant 2h, ça réveille mais pourtant nous luttons pour ne pas fermer les yeux. Ca se calme seulement à partir de Rambouillet (km577) et nous passons les 17 tournants et port royal au ralenti pour rester groupés. Arrivée à Montigny 3h20 du matin, les organisateurs sont là pour effectuer le 11e et dernier tampon et nous offrir un ravitaillement bien mérité.

610kms. 5500m de dénivelé. 22h30 au total et 29,5km/h de moyenne sur le vélo. Une sacré expédition !

Raphael

Dossier : Cyclo

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2 commentaires

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  • Le 30 juin 2011 à  23:32, Dom a dit :
    Bravo aux Formules 1, nous avons validé notre 600 mais plutôt à l’allure d’un 38 T, sans jamais pouvoir profiter d’un groupe à cause du profil. 36h30 au final avec 1 petit arrêt pour dormir.

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